Al white (0000-0000) Cine y Televisión
1 Un visitante nos comenta Alvin Swauger White (9 de diciembre de 1918 - 29 de abril de 2006) fue un piloto de pruebas de América, ingeniero, y un astronauta USAF.
Nacido a Harold H. White, y Sor Ruth A. Winkleman, en Berkeley, California, fue piloto desde hace más de 60 años.
En 1936, se matriculó en la Universidad de California en Davis para estudiar ingeniería eléctrica, y trasladado al campus de Berkeley a dos años más tarde. Comenzó su carrera en la que volaba el piloto civil Programa de Capacitación, recibiendo su licencia en 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial, se alistó como Cadete de Aviación, se graduó de formación sobre el terreno a Williams en 1942. Posteriormente voló bombardero escoltas y strafing misiones más Europa con la 355 Fighter Grupo de D-Day a través de VE Day.
Después de la guerra, White completó su licenciatura en Ingeniería Mecánica en la Universidad de California, y pasó a convertirse en un piloto de pruebas de ingeniería para los EE.UU. y la Fuerza Aérea de Aviación de América del Norte. Ha participado en una variedad de programas de pruebas de vuelo durante su carrera, entre ellos el F-86 Sabre chorro, el F-100 Super Sabre serie, el YF-107 y el X-15. En 1958, White fue seleccionado para los EE.UU. la Fuerza Aérea de "El Hombre del Espacio En lo antes posible programa de vuelos espaciales tripulados. El programa finalizó prematuramente debido a problemas financieros y dificultades técnicas. En 1961, fue elegido jefe de piloto de pruebas para el programa de ensayos en vuelo de la RE-70 Valkyrie, la más grande del mundo aeronaves supersónicas, pilotaje los primeros vuelos de ambos aviones y teniendo la aeronave a través de la construcción hasta los programas de vuelo a Mach 3. El 8 de junio de 1966, era el único sobreviviente de la mitad de colisión aérea que destruyó el RE-70 # 2 prototipo, y mató a su co-piloto, Carl Maj. Cruz, y tomó nota de aviador, Joe Walker.
Más tarde en 1966, White se sumaron a Trans World Airlines como Gerente de Operaciones de Vuelo, Investigación y Desarrollo. En 1969, se convirtió en un consultor en el ámbito de la aviación y la aeronáutica, que trabajan principalmente como un testigo experto en investigación de accidentes de litigio, lo que requiere la simulación de accidente condiciones de vuelo en un avión comparable.
Un ex Presidente y miembro fundador de la Sociedad de Pilotos de prueba experimental, White ganado algunos de los principales premios por su profesión, incluida la Iven C. Kincheloe Award, el Premio Octave Chanute, y la Harmon Trophy, que fue presentado por el Presidente Lyndon B . Johnson. En 1994, fue inducida en el sector aeroespacial Paseo de Honor. Después de 8500 horas de vuelo en más de 125 diferentes aeronaves, se retiró de las filas de los pilotos activos y se establecieron en Tucson, Arizona. Murió en 2006 dejando atrás tres esposas divorciadas y tres hijos.
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